移動地磅常見問題分析探討

本文分析了動態地磅在檢定時的常見問題，并提出了相應的 解決方法。

　　目前我國*和開放式公路的*安 裝的地磅大都選用動態公路車輛自動衡器，這些地磅主要用于對公路上過往車輛的質量進行檢測， *依據這些檢測結果進行計重收費。這些收 費關系著的利益，更關系著廣大司機的個人 利益。因此，動態公路自動衡器的檢定工作顯得 格外重要，本文就我們在動態地磅的檢 定過程中遇到的常見問題及解決方法作以分析介 紹，以利于同行取長補短，共同做好動態地磅的檢定工作。

　　移動地磅在檢定時常見問題大致有如下幾種：電源部分的故障;零點漂移;回 零不好;能回零，但靜態檢定時不成線性;不能 標定;低速段檢定正常，*速段變動性很大;兩 聯軸檢測正常的秤，三聯軸的車稱量的質量值出 現超差。

　　具體分析如下：

　　*、電源部分的故障

　　電源部分的故障，通常表現為儀表不顯示。 這種故障原因*般應檢查保險、連接線、電源插 座。如不能排除，就應進*步查變壓器及保險插 座以及電源板等。

　　二、零點漂移

　　零點漂移產生的原因是多方面的，主要表現 在：(1)接線盒受潮;(2)傳感器不良;(3) 線路板故障等。接線盒受潮*般產生的原因是廠 家選用的接線盒密封質量不好，如遇雨雪天，秤 下潮濕引起接線盒受潮，絕緣強度下降從而引起 零點漂移。處理方法可用酒*將接線盒內接線板 清洗干凈，并用吹風機吹干，認真處理好密封， *般故障即可排除。稱重傳感器故障產生的原因 可能是貼片脫膠、受潮等。這種故障可在接線盒 上采用逐步斷開法來判斷，*般應能確認出故障 稱重傳感器。如果接線盒、稱重傳感器均正常,就應考慮更換主板。

　　三、回零不好

　　這種故障通常屬于系統誤差造成的，*般秤 的底部有擦靠、積灰等異物。清理積灰，排除擦 靠后，故障即可排除。

　　四、能回零，但檢定時不成線性。

　　此種故障*般是秤的稱重傳感器工作不正常， 比如稱重傳感器引線被老鼠咬斷，引線開裂受潮， 稱重傳感器安裝不正等。排故要點是要先檢查稱 重傳感器安裝狀態，若稱重傳感器安裝正常，再 重點檢查稱重傳感器的輸出信號電壓，應能找出 故障。

　　五、不能標定

　　這種故障*般大多是鍵板不良，但也可能是 主板故障。

　　六、低速段檢定正常，*速段變動性很大。

　　如果移動地磅在低速段檢定時重復性很好，而在* 速段上檢定時變動性很大，應注意檢查引道是否 平整、稱重傳感器螺栓是否松動、限位是否調好、 有無虛角等。

　　七、兩聯軸檢測正常的秤，三聯軸的車稱量 的質量值出現超差。

　　這種結果*般是由于以下幾種原因造成的：

　　(*)秤臺安裝低于路面

　　秤臺安裝低于路面時，三聯軸車輛通過秤臺 時，中間輪受力偏小，因此會產生三聯軸車*稱 質量變輕。

　　(二)秤臺安裝*于路面 秤臺安裝*于路面時，三聯軸車輛通過秤臺 稱量時會造成每個輪胎受力偏重，造成三聯軸車 輛總質量偏重。

　　(三秤臺與路面不在*個平面上 這種情況*般比較復雜。比如，引道*端* 于秤臺，車輛通過時車體發生前傾和后傾。因此， 這樣就會導致車輛的稱量結果發生較大偏移，特 別是裝載液體的車輛更為明顯。

　　地磅安裝的基本要求應該保持秤體橫平豎直。 《〈動態公路車輛自動衡器》檢定規程規定，動態地磅秤臺兩端引道8m范圍內應和秤體保持在自然 平面上，平整度誤差不應大于3mm。這就是說， 安裝符合要求的秤其引道、秤的邊框、秤臺均應 保持在*個平面上。但現在的情況是，建筑方和 秤的廠家往往因種種原因配合不到位，造成 安裝不符合上述要求，從而導致影響動態地磅的*度。

　　動態公路車輛自動衡器在檢定過程中遇到的 問題當然不限于以上幾種，還有許多問題需要我 們去研究解決。