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江蘇100噸電子汽車衡廠家 介紹：
電子汽車衡的正確使用方法如下；
1在稱重時,不要過汽車衡的額定量程（因為這樣會縮短傳感器和載物臺的使用壽命,更不能猛擊傳感器）
2.過磅車輛應等儀表開機顯示歸零后聽從工作人員指揮方可上磅。
3.過磅車輛應在汽車衡兩邊的安全黃線內前后行駛.車輛駛上秤臺后，應直線行駛，并盡可能停在秤臺中心位置進行稱量。
4.每次車輛稱重上下汽車衡應小心行使,車速不得過15碼.禁止在秤臺上緊急剎車，禁止車輛長時間?？吭?/span>汽車衡上面。
5.汽車衡秤臺上請勿電焊作業或將秤臺作為接地線使用。
6.基坑內要保持清潔,不要有垃圾及物品進入。
7.秤體四周及秤臺臺面經常清掃，保持清潔，無積水。
8.在使用過程中要定期檢查秤臺與限位裝置的間隙,以免限位間隙太小會卡住秤體使稱重不準，間隙太大會導致秤體晃動厲害，正常的間隙保持在5mm左右。
9.雷雨天氣請勿使用，斷開電源.并積*做好排水工作,避免接線盒進水浸泡，避免傳感器浸泡在水中造成靈敏度下降或者直接被燒毀。
江蘇100噸電子汽車衡廠家 概述：
智能化汽車衡應用中的故障
1、數字化通訊數字化通訊解決
數字式汽車衡傳輸信號弱及干擾問題！
①模擬式傳感器的輸出信號*大*般在數十毫伏，在電纜傳輸這些弱信號過程中，很容易受到干擾，從而造成系統工作不穩定或計量*性降低。而數字式傳感器的輸出信號均在3-4V左右，其*干擾能力遠大于模擬信號數百倍，解決傳輸信號弱及干擾問題。
②采用RS485總線技術，實現信號的遠距離傳輸，傳輸距離不小于1000米；
③總線結構便于多個稱重傳感器的應用，在同*個系統中*多可接32只稱重傳感器。
2、數字化校準技術數字化校準技術解決
數字式汽車衡無需稱重顯示儀表降低汽車衡故障率
①使衡器偏載（四角）校準*次自動完成；
②可以根據需要修改衡器的量程系數和零點數值、使每只傳感器的系數和零點參數*致。
③數字式汽車衡可直接接在計算機上顯示稱重過程，減少了稱重故障環節。當今計算機硬件*為可靠，故由此組成的稱重系統更加安全可靠模擬式汽車衡由鋼結構模塊式秤臺，*橋式電阻應變模擬傳感器和靜態稱重控制顯示儀，密封型防水接線盒等組成。
